En cuanto a planificación se refiere, no hay nada escrito que sirva para todo el mundo pero sí que existen unos parámetros generales que todos debieran de seguir.

Dependiendo de los objetivos, esta planificación puede variar sustancialmente, al margen de otros factores, tales como: años de práctica, objetivo mas o menos inmediato, estado de forma actual, periodo de descanso vacacional, lesiones últimas, etc…

Quedaria una planificación del siguiente modo:

A largo plazo (periorización anual), con objetivo puesto en Juegos Olímpicos, Mundiales o Ctos. De Europa.

Inicio de 2 microciclos (2 semanas) de trabajos de resistencia aeróbica, sea corriendo, marchando (disminuyendo cada vez mas la carrera a favor de la marcha), por los problemas biomecánicos que esta conlleva. Entreno en circuito (s) de tipo GENERAL! De musculación general de aquellos grupos que presenten mayor número de sobrecargas, o directamente intervinientes en la marcha.

Técnica de marcha (los que entrenan conmigo saben que esta, está presente siempre). No se puede entender que no exista dicha práctica en una prueba donde dependes de ella.

En un primer periodo ya de CARGA: QUE PUEDE DURAR 2-3 MESES, coincidiendo hasta el Cto. De España de ruta por ejemplo:

Resist. Aeróbica 3-4 dias en semana), cicrcuito de mantenimiento de fuerza-resistencia, técnica de la marcha en entreno (no sola), potencia aeróbica (primeras series largas o cortas), dependiendo del sujeto entrenado… y que dependiendo de la distancia en que se compita esta puede variar desde 30’ a 1h30’ en el caso de los 20 kms. Marcha o mas en 50kms.

Una fase MIXTA de cambio de etapa y segundo periodo:

Durabilidad de un mes aprox. Coincidente con el post-competitivo en ruta y antes de afrontar la pista:

La resistenciase mantiene, aunque el ritmo aumenta (mas marcha alterna) que continua, técnica como siempre en fatiga, potencia aeróbica, empiezan los fartleck i fartlecks técnicos donde se incide en los “defectos” propios de cada individuo-atleta, intervalos cortos y largos según el objetivo, con poco recupero y a velocidad de “crucero”, cuestas largas a cortas para mejorar el impulso y los test intermedios (para determinar si la preparación va por buen camino).

tercer periodo aeróbico de carga para la segunda fase previa a la pista y entreno ESPECÍFICO:

Resist. Aeróbica de mantenimiento (ya no es el objetivo!), entrenamiento de circuitos de fuerza, transferencia, Ritmos de competición reales (de la marca que aspiramos a conseguir), no sobre la que tenemos, sinó no existe mejora alguna, trabajo láctico con recuperos muy altos, velocidad (si velocidad a ritmos al 110% de la velocidad a la que pretendamos ir) y DESCANSOS, esa palabra mágica que todo el mundo conoce pero que nadie incluye dentro del entreno.

Finalmente cerca de la competición o gran objetivo:

Resist. Aeróbica corta y de mantenimiento, Ritmos competitivos, trabajos lácticos (lejos de la competición) y técnica.

Este es en mi modesta opinión la planificación que propongo y de la que mi dilatada experiencia me ha hecho creer en ella.

Por útimos algunos consejos:

Escucha tu cuerpo, ANTES QUE AL PLAN DE ENTRENO.
Entrena poco y bien.
Descansa mas y “machaca” menos.
Entrena la psique mas que el orgánico.
La técnica es muy importante y la táctica también se entrena.

Jordi Ballesteros Simón

* Atleta veterano en activo (31 temporadas), campeón de Cataluña y de España y entrenador nacional de atletismo.